Pilot werden

Mitglied werden – und über Schwäbisch Hall abheben!

Du träumst davon, die Welt aus einer neuen Perspektive zu sehen, Technik hautnah zu erleben oder mit Gleichgesinnten in die Lüfte zu steigen? Dann ist der Motorfliegerclub Schwäbisch Hall genau der richtige Ort für dich.

Bei uns erwartet dich eine offene, herzliche Gemeinschaft – vom neugierigen Einsteiger bis zum erfahrenen Piloten. Als Mitglied profitierst du von einer fundierten Ausbildung, professionellen Fluglehrern, fairen Konditionen und einem Vereinsleben, das Gemeinschaft großschreibt.

Unsere Flugschule ist dem Baden-Württembergischen Luftfahrtverband (BWLV) angeschlossen. Geflogen wird auf den Vereinsflugzeugen – unter der Woche und am Wochenende nach Absprache mit den Fluglehrern.

Erst mal ausprobieren: Schnupperflug

Flugvorbereitung mit Headset und Kniebrett

Instrumentenbrett mit Fahrtmesser und Kreiselinstrumenten

Pilot mit Headset im Flug über Windrädern

Pilot lächelt aus dem Cockpit der D-ELDO

Welche Ausbildung passt zu dir?

LAPL(A) – Leichtflugzeug-Pilotenlizenz

Der effiziente Einstieg für alle, die privat fliegen möchten. Mindestens 30 Flugstunden. Gilt für Flugzeuge bis 2.000 kg mit höchstens drei Passagieren im EASA-Raum.

Beratung anfragen

Erfahrungswert 9.000–12.000 € (Stand 2025)

PPL(A) – Privatpilotenlizenz

Der große Klassiker mit maximaler Perspektive. Mindestens 45 Flugstunden. Basis für Instrumentenflug und weitere Berechtigungen, auch außerhalb Europas.

Beratung anfragen

Erfahrungswert 13.000–15.000 € (Stand 2025)

Weitere Berechtigungen

Nachtflugberechtigung (NVFR), Klassenberechtigung SEP, Übungsflüge zur Verlängerung und Flüge zur Erneuerung von Berechtigungen. Sprechfunkzeugnis BZF I oder II.

Termine erfragen

Häufige Fragen zur Ausbildung

Wie läuft die Ausbildung ab?

Die Theorie findet in Zusammenarbeit mit einer Partnerflugschule statt – je nach Lehrgang als Fernunterricht mit Präsenzphasen oder als Blockunterricht. Dazu kommt das Sprechfunkzeugnis BZF I oder BZF II.

Die Praxis fliegst du auf unseren Vereinsflugzeugen: Flüge mit Fluglehrer und Alleinflüge unter Aufsicht. Vor der Prüfung musst du die Ausbildungsziele erreicht haben.

Was kostet der Pilotenschein?

Als Orientierung (Erfahrungswerte, Stand 2025, auf Grundlage der Mindeststunden): LAPL(A) 9.000–12.000 €, PPL(A) 13.000–15.000 €.

Enthalten sind Theorielehrgang und Lernmaterial, Prüfungsgebühren, Sprechfunkzeugnis, Flugzeug- und Fluglehrerstunden sowie Landegebühren. Die fliegerärztliche Untersuchung wird gesondert berechnet. Wir rechnen die geflogene Zeit minutengenau ab. Frag uns nach den aktuellen Preisen.

Welche Voraussetzungen brauche ich?

Unter anderem ein fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis. Welche Unterlagen und Nachweise du sonst noch brauchst, gehen wir vor Ausbildungsbeginn gemeinsam mit dir durch.

LAPL(A) oder PPL(A) – was ist besser für mich?

LAPL(A), wenn du effizient und bezahlbar in die private Fliegerei starten willst. PPL(A), wenn du dir von Anfang an alle Türen offenhalten möchtest – etwa für Instrumentenflug oder größere Flugzeuge. Wir helfen dir, die Lizenz zu wählen, die zu deinen Zielen passt.

Kann ich vorher erst einmal mitfliegen?

Unbedingt! Beim Schnupperflug fliegst du ca. 30 Minuten mit einem Fluglehrer und stellst alle deine Fragen. Wenn du danach bei uns anfängst, rechnen wir den Betrag auf die Ausbildung an.

Faszination Fliegen.

Jeder Pilot hat eine andere Motivation zum Fliegen: das wunderbare Gefühl des Fliegens, die Welt aus einem anderen Blickwinkel, neue Ziele. Eines eint die meisten Piloten: eine Begeisterung, die einen packt und oft ein Leben lang begleitet.

Fliegen kann jeder – ob jung oder alt, ob Lehrling oder Chef. Es ist nicht nur das Fliegen, es sind die Flugzeuge, die Ziele, die Technik, die Erlebnisse und die Freundschaften.

Zur Ausbildung anfragen

Schnupperflug für angehende Piloten

Für 129 € bekommst du eine Einweisung und fliegst ca. 30 Minuten mit einem Fluglehrer über das Hohenloher Land.

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